1.現(xiàn)場(chǎng)定位及攝相機(jī)角度調(diào)整

    去現(xiàn)場(chǎng)觀察,主要是要注意車道的長(zhǎng)寬和來車方向.    車道的寬度盡量控制在4米內(nèi),大于4米的要擺放隔離樁限制;長(zhǎng)度至少要有6米,太短會(huì)造成車牌識(shí)別不正,就像下圖這樣,車遷直時(shí)攝像機(jī)已經(jīng)看不到車牌了.

來車方向分單向來車和左右來車.單向來車就只用裝一個(gè)攝像頭,鏡頭對(duì)著車行來的方向; 雙向來車的,就比較復(fù)雜,如果車道長(zhǎng)度不夠的,就需要左右各裝一個(gè)相機(jī)來識(shí)別兩個(gè)方向的車輛,如下圖就需要安裝兩個(gè)相機(jī)

攝像頭定位原則: a.攝像機(jī)安裝在道閘主機(jī)前靠近車道的一側(cè),道匣桿起落時(shí)不能遮擋相機(jī)視線; b.相機(jī) 好的識(shí)別距離是離相機(jī)3-6米處,所以要保證車在此距離處車身已遷直,如果未遷直,就要將相機(jī)往后挪; c.要保證定位處車輛和行人不會(huì)誤碰到攝像機(jī); d.盡量緊靠道閘主機(jī)但又不能影響道閘使用; e.攝

像頭定位處和車輛成像角度的側(cè)角和俯角盡量控制在30度以內(nèi), 大不能高于45度,否則會(huì)影響識(shí)別率,若不能滿足, 就要找其它的定位點(diǎn).

f.定位處必須保證車輛不管從何處方向駛來,都能保證車牌可以被拍攝到,若不能滿足就必須裝加裝攝像機(jī)輔助.

定位示意圖

2.修改攝像機(jī)IP地址

    線路檢查無誤后,就開始通電調(diào)試了.    以調(diào)試一進(jìn)一出停車場(chǎng)為例.    a.將一個(gè)攝像機(jī)網(wǎng)線接入交換機(jī),另一個(gè)像機(jī)暫不接入,因?yàn)橄駲C(jī)出廠默認(rèn)IP是192.168.1.100,如果同時(shí)接入會(huì)造成IP沖突.這里先將進(jìn)口相機(jī)接入交換機(jī).    b.用"一體機(jī)配置工具"搜索相機(jī)IP,如果搜索的到,說明網(wǎng)絡(luò)通訊正常.

上圖表示能搜索到已接入網(wǎng)絡(luò)的相機(jī). c.修改該相機(jī)IP地址,然后接入下一臺(tái)攝像機(jī),依此修改所有相機(jī)的IP.

修改相機(jī)IP地址

d.調(diào)好相機(jī)角度,登入相機(jī)網(wǎng)頁設(shè)置識(shí)別區(qū)域和虛擬線圈位置 就像前面說的,攝像頭定位處和車輛成像角度的側(cè)角和俯角盡量控制在30度以內(nèi), 大不能高于45度,滿足這個(gè)條件的前提下 我們?cè)O(shè)置識(shí)別區(qū)域才有意義.

3.虛擬線圈設(shè)置

    在網(wǎng)頁端的"安裝引導(dǎo)"上進(jìn)行繪制,確保虛擬線圈繪制在視頻畫面的下半部分,務(wù)必確保所有來車的車牌都能觸碰到虛擬線圈以此來確定虛擬線圈的寬度;    虛擬線圈下邊緣的線可以拉到視頻畫面的底部,以此來確定虛擬線圈的高度.如圖:

4.車牌成像的要求:大小和水平

    車牌成像的像素值推薦在140~160之間,能夠達(dá)到 佳識(shí)別率,或者車牌在視頻畫面的寬度占視頻畫面寬度的1/8~1/9 佳, 直觀的調(diào)試方式:車牌在虛擬線圈區(qū)域的大小和藍(lán)色虛擬車牌尺寸相當(dāng).    調(diào)試方法:

先變倍使車牌在畫面中的顯示盡量大點(diǎn),然后聚焦,使畫面變清晰.

同時(shí)調(diào)節(jié)攝像機(jī)萬向節(jié),使車牌盡量保持水平,避免出現(xiàn)車牌左高右低或者左低右高的情況, 佳的效果可以參考下圖:

上圖中,車牌在畫面中基本是水平的,且大小合適. 小技巧:調(diào)節(jié)萬向節(jié),讓相機(jī)往車輛駕駛室這邊偏,直到車牌在圖片中顯示是水平的.

5.識(shí)別區(qū)域設(shè)置

    識(shí)別區(qū)域要把車牌在畫面上的有效運(yùn)動(dòng)范圍都包含進(jìn)來.    注意:所有現(xiàn)場(chǎng)都必須畫上識(shí)別區(qū)域!    如圖:

設(shè)置完成后,在實(shí)時(shí)視頻里查看效果.

綠色線圈即為識(shí)別區(qū)域線圈;紅色線圈即為虛擬線圈.

設(shè)置完成后,在實(shí)時(shí)視頻里查看效果.

注意觀察虛擬線圈觸發(fā)的識(shí)別結(jié)果,車牌寬度值是否介于140-160之間.

后說一下線圈的繪制對(duì)識(shí)別結(jié)果的影響:

首先我們是基于視頻流的車牌識(shí)別系統(tǒng),車輛在識(shí)別區(qū)域內(nèi)行駛過程中,每秒會(huì)產(chǎn)生許多張識(shí)別圖片,并產(chǎn)生許多個(gè)車牌識(shí)別 結(jié)果.比如鄂A12345進(jìn)入攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域內(nèi),在攝像機(jī)能看清車牌那刻開始產(chǎn)生識(shí)別結(jié)果,可能1秒鐘會(huì)產(chǎn)生25個(gè)車牌識(shí)別結(jié)果或許 更多,這不重要,重要的是這些結(jié)果不一定都是正確的,有可能結(jié)果會(huì)是鄂A12346,湘A12345等等. 當(dāng)行駛的車牌觸碰到我們繪制的虛擬線圈時(shí),就開始將之前眾多車牌結(jié)果中,出現(xiàn)次數(shù) 多的那個(gè)車牌輸出給車牌識(shí)別軟件, 不管這個(gè)結(jié)果是對(duì)是錯(cuò),軟件認(rèn)為獲得了正確的結(jié)果,然后經(jīng)過軟件端的邏輯處理,輸出命令控制道匣和顯示屏的動(dòng)作. 從這個(gè)理論上分析,識(shí)別區(qū)域上邊和虛擬線圈上邊之間的距離其實(shí)是預(yù)識(shí)別區(qū),預(yù)識(shí)別區(qū)越大,識(shí)別的結(jié)果就越多,從而獲取正 確識(shí)別結(jié)果的概率就越大.這也是為什么攝像機(jī)裝的這么高,俯角不能太大的原因. 上述文字可以用八個(gè)字概括:多幀識(shí)別,單幀觸發(fā).

6.外置補(bǔ)光燈的安裝

    外置補(bǔ)光燈推薦采用白色LED補(bǔ)光燈,20~30W,聚光性質(zhì).    安裝高度要和攝像機(jī)保持在0.5米~0.7米的距離,外置補(bǔ)光燈的亮斑直接打在車牌或者車牌偏下一點(diǎn),可以根據(jù)車牌過曝情況做微調(diào),比如攝像機(jī)離地面高度1.6米,補(bǔ)光燈裝在同一根立柱0.9米~1.1米高;    注意:特別需要避免與以下外置補(bǔ)光燈錯(cuò)誤的安裝情形：    外置補(bǔ)光燈與攝像機(jī)的安裝距離過近,如下圖,兩者的安裝距離小于30cm,補(bǔ)光燈的光線會(huì)直接被車牌表面的反光涂層反射到鏡頭,導(dǎo)致車牌在視頻圖像中過曝,顯得發(fā)白,影響 終的識(shí)別效果.

注意:請(qǐng)確保外置補(bǔ)光燈的安裝位置到攝像機(jī)的垂直距離保持在50cm以上.